通用減速器和專用減速器設計和選型方法比較

    減速機選型的方法有幾點是統一的：

    盡量選用接近理想減速比：

    減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速

    扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的最大轉矩值（TP），是否超過減速機之最大負載扭力。

    適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：

    通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于，通用減速器適用于各個行業，專用減速器設計只能按一種特定的工況條件進行。選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率），如此看來思考的重點是不同的；后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。(jwl)